Les Yamaha 50 FS1-F

Si tant de modèles de Yamaha 50 FS existent, c'est probablement le fait des nombreux changements de réglementations qui sont intervenus dans les différents pays européens dans les années 70/80. En France en 1975 pour les jeunes de 14 ans il était possible de conduire un cyclomoteur d'une cylindrée de 49,9cc maximum, avec une vitesse maximum de 50 Km/h et dotée de pédales (d'où le terme cyclomoteur). Le cyclomoteur devait bien sûr être assuré et une simple plaque sur laquelle était gravé le nom et l'adresse du propriétaire suffisait.

Dans l'état actuel de mes connaissances, il semble que le premier modèle de Yamaha 50 FS1-F soit apparu en France en 1973 car la date qui figure sur la plaque du Service des Mines des modèles 469 est le 14-11-1973.

On peut donc raisonnablement penser que les premiers modèles sont arrivés en concession pour noël 1973. D'autre FS1 devaient déjà être présentes sur le sol français mais pas avec la dénomination "F".

En attendant de déterrer d'autres documents dans les archives de Yamaha, on peut avancer le principe que le premier modèle de FS1-F était le type 469 de 1973.

Dans les référentiels des modèles Yamaha, on ne trouve pas de trace de 50 FS1-F en 1973, les premières référencées sont datées de 1974.

Nous avons donc (on perd le "F" à partir de 1977) :

Année	Code type du modèle	Type cadre	Nom du modèle	N° moteur (début)	N° moteur (fin)
1974	469	469	FS1F	0000101	0010000
1975	469	469	FS1F	0010101	0020000
1975	599	599	FS1F	0000101	0001000
1976	599	599	FS1F	0001101	0100000
1976	1K1	599	FS1F-DX	0100101	0200000
1977	1Y3	599	FS1-DX	0300101	0400000
1978	1Y3	599	FS1-DX	0400101	0450000
1979	3F3	3F3	FS1-DX	0000101	0100000
1980	3F3	3F3	FS1-DX	0100101	0105000

Dans un prochain post je vais essayer de lister les différences entre les modèles......